1.坡道長度適中。貨架的總深度設計(即導軌的長度)不宜過大，否則無法使用的上部“死角”較大，影響空間利用，坡道過長，滑下的可控性較差，滑下的沖擊力較大，容易導致托盤貨物滑下不順暢、卡死、翻倒。
  2.坡度合理?；腊惭b在架子上后，要有一定的坡度，這樣托盤才能在重載荷下滑動。滑動坡度太小，托盤不會滑動或滑動不良；坡度過大，托盤下滑過快，造成撞擊或翻車。此外，坡度的大小還取決于托盤底部的材料。對于木質托盤，一般為3.5%~3.0%；對于塑料托盤，最好是2.5%~2.0%；鋼制托盤優(yōu)選2.0%~1.5%。在實際倉庫設計中，坡度的選擇應經(jīng)過詳細的計算和試驗后確定。
  3.添加阻尼裝置。為了使滑道平滑，如長坡道，并防止托盤貨物在滑下底端時由于過度沖擊而翻倒，應在坡道下部設置緩沖裝置和拾取分離器，因此設計、制造和安裝困難，成本高。
  4.貨架不能太高。無論什么樣的貨架類型倉庫，可靠性和可操作性尤為重要，而重型貨架一般在6米以內，單支貨物重量一般在1000KG以內。如果高度過高，單支貨物過重，其可靠性和可操作性會大大降低。

  重型貨架廣泛應用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心，不僅適用于多種小批量商品，也適用于少數(shù)大批量商品。