空調(diào)泵市場需求量大，因其質(zhì)量可靠受到了大家的認可，但使用時間過長會導(dǎo)致其供油不均，這是為什么呢？空調(diào)泵廠家為您詳細講解。
 1.機件故障

    機車經(jīng)長期使用,由于油泵驅(qū)動聯(lián)軸節(jié)松曠或間隙過大,驅(qū)動齒輪磨損、側(cè)隙增大,也會影響各缸供油均勻度。另外,高壓油管接頭因頻繁振動或擰緊不夠的滲漏,以及擰緊力過大使接頭金屬脫落并堵塞油管,同樣會引起各缸供油量的不均勻。

2.調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同

空調(diào)泵油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油量也比調(diào)試時多。雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素,但不可能精確掌握。另外,由于缸套活塞與配氣機構(gòu)的磨損或密閉程度的不同,各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。即使試驗臺上調(diào)試好的油泵,裝機使用后,各缸供油量也會產(chǎn)生不均勻。

3.調(diào)試時存在的供油不均勻

空調(diào)泵在試驗臺調(diào)試時,要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油量不均勻度應(yīng)<3%。實際調(diào)試過程中,由于試驗臺專用的噴油器和高壓油管長度、形狀、口徑等不可能與原機完全一致,再加上調(diào)試技術(shù)的差異,油泵裝機后,實際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往>3%。

4.在空調(diào)泵和調(diào)速器彈簧中,其中受力較強、變形較大、工作頻率較高的當屬柱塞彈簧。所以其折斷頻率也較高.輕者噴油量減少、各缸噴油量不均、各缸噴油間隔時間超差、噴油開始時間延遲；重者供油間斷甚至不能供油。
    以上就是空調(diào)泵的相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助，如果您還有其他的問題歡迎您的來電。