配電箱廠家之配電基礎(chǔ)知識(shí)大分享

1. 電氣安全=工程技術(shù)+組織管理

事故=人的不安全行為+物的不安全狀態(tài)

原因：安全組織措施不健全和安全技術(shù)措施不完善

2.什么是高壓、什么是低壓

對(duì)地電壓250V以上為高壓及以下為低壓

3. 什么是隱患?

可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為及管理上的缺陷。

4. 如何對(duì)高低壓電機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢?

a. 機(jī)體清潔，無(wú)積塵， 保護(hù)罩、接線盒蓋齊全，接地可靠。

b. 機(jī)殼溫升不超過銘牌規(guī)定值。c. 引出線端子處電纜無(wú)過熱現(xiàn)象。

d. 三相電流平衡，應(yīng)在+10%至-5%范圍內(nèi)。

e. 電機(jī)振動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)異聲。f. 電機(jī)本體試驗(yàn)良好，全面檢查。

5.電氣的標(biāo)牌如何分類

a.禁止類(禁止合閘)

b.警告類(高壓危險(xiǎn))

c.允許類(在此工作)

c.設(shè)置類(以接地)

6.高壓開關(guān)起什么作用?

指用于電力系統(tǒng)發(fā)電、輸電、配電(電能)轉(zhuǎn)換和消耗起通斷、控制或保護(hù)等作用.

7.高壓“五防” 要求：

1操作斷路器;2帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)，即防止帶負(fù)荷推拉小車;3止帶電掛接地線，即防止帶電合接地開關(guān);4止帶接地線送電，即防止接地開關(guān)處于接地位置時(shí)送電;5 防止誤入帶電間隔

8.高壓操作票的有效期是幾天?工作間斷24小時(shí)后又該怎么辦?

有效期為三天，工作間斷24小時(shí)候后要重新填寫操作票。

9.高壓的使用環(huán)境?

1.安裝的高度不能超過1km

2.周圍的溫度不高于40度，不低于零下20度

3室內(nèi)相對(duì)濕度不超過百分之八十五4.沒有危險(xiǎn)爆炸的場(chǎng)所

5.沒有劇烈震動(dòng)以及顛簸而且垂直斜度不超過五度的場(chǎng)所

10.什么是高壓絕緣手套

是電氣專業(yè)人員安防用品，起到對(duì)手或者人體的保護(hù)作用，它是橡膠、乳膠、塑料等材料做成，具有防電、防水、耐酸堿、防化防油的功能，適用于電力行業(yè)、汽車、機(jī)械維修和化工等行業(yè)帶電作業(yè)下，適用于500V~36000V范圍，保存在干燥、光線陰暗，室溫10~22度的環(huán)境中，保存清潔和干燥。

11.為什么會(huì)有錯(cuò)誤操作和違章作業(yè)造成的觸電事故?

主要原因是由于安全教育不夠，安全制度不嚴(yán)，安全措施不完善，操作者素質(zhì)不高以及專業(yè)管理人員的缺陷

12.電流對(duì)人體傷害的類型

1電擊：是電流對(duì)人體內(nèi)部組織造成的傷害，可分為三種情況(1.單相觸電，兩相觸電，跨步電壓觸電)

2.電傷：是電流的熱效應(yīng)，化學(xué)效應(yīng)，光效應(yīng)或者機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體造成的傷害。

13.進(jìn)線柜送電操作程序

1) 關(guān)閉所有柜門及后封板,并鎖好。(接地開關(guān)處于合位時(shí)方可關(guān)出線柜下門)

2) 推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內(nèi)并使其在試驗(yàn)位置定位， (推斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往前推(往柜內(nèi)推),斷路器到達(dá)試驗(yàn)位置后,放開推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。)手動(dòng)插上航空插，關(guān)上手車室門并鎖好。

3) 觀察上柜門各儀表、信號(hào)指示是否正常。(正常時(shí)綜合繼保電源燈亮，手車試驗(yàn)位置燈、斷路器分閘指示燈和儲(chǔ)能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認(rèn)各母線電源開關(guān)是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路。)

4) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關(guān)信號(hào)。(此時(shí)手車工作位置燈亮，同時(shí)手車試驗(yàn)位置燈滅。)

5) 觀察帶電顯示器，確定外線電源已送至本柜。(帶電顯示器面板開關(guān)壓下為ON位置，如帶電顯示燈亮表示外電源已送至本柜斷路器下觸頭。如帶電顯示)燈不亮，則需先送外電源至本柜。)

6) 操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器合閘送電，同時(shí)儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看其它相關(guān)信號(hào)，一切正常，送電成功。(操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，把操作手柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示合位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)合位置。)

7) 如斷路器合閘后自動(dòng)分閘或運(yùn)行中自動(dòng)分閘，則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。(當(dāng)線路故障斷路器分閘后，會(huì)發(fā)聲光報(bào)警，即面板紅色故障指示燈亮，同時(shí)故障音響鳴響。此時(shí)觀察綜合繼保，如TRIP燈亮，同時(shí)IL1，IL2，IL3燈任一燈亮或同時(shí)亮，則故障為線路過流，如TRIP燈亮，同時(shí)IRF燈亮，則故障為綜合繼保異常。在故障檢修時(shí)可按消音按鈕取消音響鳴響，在檢修完畢后，需按綜合繼保面板RESET/STEP按鈕手動(dòng)復(fù)位綜合繼保。)


14.進(jìn)線柜停電操作程序

1) 觀察所有柜相關(guān)信號(hào)，確認(rèn)所有出線柜斷路器均處于分閘位置。

2) 操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器分閘停電，同時(shí)儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關(guān)信號(hào)，一切正常，停電成功。(操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，把操作手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示分位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)分位置。)

3) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于試驗(yàn)位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動(dòng)脫離航空插。(手車主回路斷開)

4) 推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉(zhuǎn)運(yùn)小車，移開轉(zhuǎn)運(yùn)小車。(拉斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往后拉(往柜外拉),斷路器拉到轉(zhuǎn)運(yùn)小車并到位后,放開推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。)

5) 觀察帶電顯示器，確認(rèn)不帶電方可繼續(xù)操作。(進(jìn)線柜下門有電磁鎖強(qiáng)制閉鎖，只有在進(jìn)線端不帶電時(shí)方可解鎖，但在進(jìn)線端帶電時(shí)也可用鑰匙緊急解鎖。進(jìn)線斷路器分閘并不代表進(jìn)線柜不帶電，如外電源沒停，此時(shí)電纜室是帶高壓電的，強(qiáng)行進(jìn)入有生命危險(xiǎn)。)

6) 打開下門，驗(yàn)電(必需驗(yàn)電)，放電(必需放電)，掛接地線(必需掛接地線)，維修人員可進(jìn)入維護(hù)、檢修。


15.出線柜送電操作程序

1) 關(guān)閉所有柜門及后封板,并鎖好。(接地開關(guān)處于合位時(shí)方可關(guān)柜下門)

2) 將接地開關(guān)操作手柄插入中門右下側(cè)六角孔內(nèi)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使接地開關(guān)處于分閘位置，取出操作手柄，操作孔處聯(lián)鎖板自動(dòng)彈回，遮住操作孔，柜下門閉鎖。

3) 推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內(nèi)并使其在試驗(yàn)位置定位， (推斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往前推(往柜內(nèi)推),斷路器到達(dá)試驗(yàn)位置后,放開推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。)手動(dòng)插上航空插，關(guān)上手車室門并鎖好。

4) 觀察上柜門各儀表、信號(hào)指示是否正常。(正常時(shí)綜合繼保電源燈亮，手車試驗(yàn)位置燈、斷路器分閘指示燈和儲(chǔ)能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認(rèn)各母線電源開關(guān)是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路。)

5) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關(guān)信號(hào)。(此時(shí)手車工作位置燈亮，同時(shí)手車試驗(yàn)位置燈滅。)

6) 操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器合閘送電，同時(shí)儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看帶電顯示及其它相關(guān)信號(hào)，一切正常，送電成功。(操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，把操作手柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示合位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)合位置。)

7) 如斷路器合閘后自動(dòng)分閘或運(yùn)行中自動(dòng)分閘，則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。(當(dāng)線路故障斷路器分閘后，會(huì)發(fā)聲光報(bào)警，即面板紅色故障指示燈亮，同時(shí)故障音響鳴響。此時(shí)觀察綜合繼保，如TRIP燈亮 ，同時(shí)IL1，IL2，IL3燈任一燈亮或同時(shí)亮，則故障為線路過流，如TRIP燈亮，同時(shí)IRF燈亮，則故障為綜合繼保異常。如TRIP燈亮,同時(shí)IO燈亮,為線路接地故障，在檢修完畢后，需按綜合繼保面板RESET/STEP按鈕手動(dòng)復(fù)位綜合繼保。如面板信號(hào)繼電器掉牌，則為變壓器超溫故障 ，表明變壓器有故障或嚴(yán)重過載,在排除故障后需手動(dòng)復(fù)位信號(hào)繼電器才能重新合閘。)


16.出線柜停電操作程序

1) 操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器分閘停電，同時(shí)儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關(guān)信號(hào)，一切正常，停電成功。(操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，把操作手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示分位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)分位置。)

2) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于試驗(yàn)位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動(dòng)脫離航空插。(手車主回路斷開)

3) 推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉(zhuǎn)運(yùn)小車，移開轉(zhuǎn)運(yùn)小車。 (拉斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往后拉(往柜外拉),斷路器拉到轉(zhuǎn)運(yùn)小車并到位后,放開推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。)

4) 觀察帶電顯示器，確認(rèn)不帶電方可繼續(xù)操作。

5) 將接地開關(guān)操作手柄插入中門右下側(cè)六角孔內(nèi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使接地開關(guān)處于合閘位置，確認(rèn)接地開關(guān)已處于合閘后，打開柜下門，維修人員可進(jìn)入維護(hù)、檢修。

6) 接地開關(guān)和斷路器及柜門均有聯(lián)鎖，只有在斷路器處于試驗(yàn)位置或抽出柜外才可以合分接地開關(guān)，也只有在接地開關(guān)分閘后才可把斷路器由試驗(yàn)位置搖至工作位置，不可強(qiáng)行操作。接地開關(guān)與柜下門聯(lián)鎖可緊急解鎖，只有在確認(rèn)必要時(shí)才可緊急解鎖，否則有觸電危險(xiǎn)。